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【土库曼斯坦】
土库曼斯坦1直辖市5个州：
阿什哈巴德（Ashgabat）阿什卡巴德州（752800）（散装752904）安纳乌
马雷（Mary）马雷州（751309）（旧称|梅尔夫Merv）土库曼纳巴德（Turkmenabad）列巴普州/法拉普Farap（750203）（出口750307）
巴尔坎州/巴尔坎纳巴德（Balkanabat）达沙古兹州/达沙古兹（Da?oguz）阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak（753004）
一，签订进出口合同
买家方和出口方之间应当签订《进出口合同》，确定买卖双方的权利和义务。其中，应详细说明新能源汽车出口方
的品种、型号、数量、价格、质量、服务要求、交付等信息，以确保双方友好合作、相信互利共赢，满足双方的合法权利
和商业需求。
二、报批海关出口新能源汽车
出口方需向海关申请出口新能源汽车，需要海关对需出口新能源汽车的数量、种类、价格、商检报检项，报批文案
和资质等内容进行审批，以确保报关的准确性和合法性。
三、备案税种
出口方必须结合具体出口新能源汽车的实际情况，向海关备案相应的税种及其征收标准，以便确保海关税收的正确
报缴和结算。
近年来，深圳生产的电子产品、轻工产品深受欧洲、中西亚地区欢迎。对于深圳这一贸易特征，自深圳出发的中欧班列十分有针对性，承运的货物主要是大宗电商产品和高科技产品。此外，随着班列开通，深圳及珠三角企业得以更方便地引进国外先进设备、装备、工业原材料、环保设备等，助推深圳及珠三角地区工业化进程。
铁路货运要与深圳成熟的海运开展竞争，效率是第一位。此次，深圳开行中欧班列，到欧洲的出货时间可以节约近一个月。广铁集团货运处处长郑圣刚介绍说，深圳中欧班列，运行线路总长约9900千米，运行时间约13天，比海运节省四分之三时间，价格约为航空的五分之一，能有效节约时限，提升物流效率。
同时，郑圣刚透露，深圳中欧班列暂时只开行出口班列，频次为一周一班。待粤港澳大湾区、东南亚地区货源稳定后，适时增加班列频次及返程班列，计划9月份开始实现双向运输，争取每周两班出口、一班进口，并将该班列延伸到德国汉堡等往返欧洲其他国家线路。
作为全球第三大集装箱港口，随着中欧班列的开通，深圳港还能有效整合东盟、台湾等地区货运资源，利用深圳港口及铁路优势，将深圳打造为海陆空铁多式联动的亚洲货运转运中心。深圳市副市长陈彪表示，中欧班列将深圳与“丝绸之路经济带”沿线国家连在一起，是深圳产业发展和外贸拓展的新路径。开行中欧班列，有利于发挥深圳海空港口、口岸城市和外贸大市的优势。
作为连接“21世纪海上丝绸之路”的桥梁和行走在“丝绸之路经济带”上的使者，深圳至明斯克的中欧班列不仅开启了海铁转运大联动模式，发挥我国转口贸易先天优势，还满载粤港澳台、东盟货物和“共商、共建、共享”的期许，横穿欧亚陆桥，帮助各国加快经济发展，分享发展成果，打造甘苦与共、命运相连的发展共同体。
