西安山口莫斯科铁路集装箱运输 俄罗斯铁路班列门到站发车准时

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际汽运，即通过公路货车进行运输和国际铁路运输。从地理位置来看，国际陆运在与中国陆地相连或跨国相连的国家之间，具备得天独厚的运输条件。

国际汽运的优点对货物的要求比空运宽松很多，另外陆运的成本是空运的四分之一左右，运输时效约12天左右，空运时效一般在7天左右。

根据不同的运输特点，国际汽运——整车可分为双层车陆运，TIR陆运，普通陆运；根据货物温控条件，可分为常温车陆运和冷藏车陆运。

一般国际汽运需要在出境口岸进行一次换装，所谓换装就是在出境口岸将国内车上的货物卸下来，再装到国外车上。国外厢式货车最常用的车辆尺寸为13.3X2.46X2.55（米），国内厢式货车车厢尺寸通常有12到16米不等，车宽在2.35到2.46米不等，如果发整车货物，通常我们安排货物的时候会参考国外车辆的装载率去进行下单，便于整票货物换装操作。

双层车陆运是指国外车辆使用可上下两层装载的厢式货车，车厢中间使用可上下调节高度的横杆固定。这种车辆最大的优势是可以提高车辆的装载率，在运输不能堆叠受压的货物时能较好地节省运输费用；TIR陆运是指使用具备TIR运输资质的车辆进行运输，最大的优势是可以在提货地海关报关放行，享受一次报关放行跨多国海关互认，具备一车到底的优势，不用中途换车。

国际汽运运输可以选择整车运输，优势是门到门，整车直达，时效12天左右，可运输非危带电货物，对运输文件要求较宽松，不用提供运输鉴定报告，也可运输非危液体试剂。另外国际陆运也可以走零担陆运，满足零散货物运输需求，货代一般会集货够整车后，安排整车运输，到目的地后进行分货，运输时效大约需要18天左右，目的地需客户，始发站上门提货，目的站派送到门，运输成本是汽运的二分之一、空运的三分之一。铁路运输最大的优势就是运输批量大，一趟班列可挂载55个40尺集装厢，铁路运输相比国际陆运，较少受天气影响，运输过程平稳安全。不足的地方就是运输要求高，班列资源不稳定，旺季舱位紧张。不足之处投入、维护成本比较高；存在轨距差异。

两种陆运运输方式各有优势，选择需根据货物类型、运输要求、季节等因素综合考虑。俄罗斯莫斯科，这座千里之外的城市，与中国的贸易联系日益密切，国际汽运与铁路运输，正是这座联系的桥梁，承载着中国与俄罗斯之间的贸易友谊。